Российские компании работают над созданием беспилотных тягачей

На этой неделе сразу две компании сообщили о разработке первых отечественных автономных тягачей. Знаменитая студия дизайна Артемия Лебедева пока представила только концепт, а вот компания «Электротранспортные технологии» уже создала свою первую рабочую модель. Оба тягача позволят значительно снизить расходы на перевозки: они могут работать хоть круглые сутки, и им не нужна зарплата, больничный и отпуск.

Студия Лебедева придумала, пожалуй, самый красивый в мире тягач и дала ему название вполне в духе всех остальных своих творений: машину назвали «Грузовикус». В передней части «Грузовикуса» расположен обтекаемый экран, который разделяет встречные потоки воздуха, попутно защищает боковины от грязи и подгружает переднюю ось, добавляя машине устойчивости. Пассивное компьютерное зрение (камеры, датчики и радары) определяет расстояние до других объектов, а центральный компьютер моментально реагирует на изменение дорожной ситуации.

В то же время, «Электротранспортные технологии» по заказу крупной нефтегазовой компании создала беспилотный тягач для контейнеров и цистерн с автоматической системой сцепки. Машина рассчитана на нагрузку в 40-60 тонн. Предполагается, что тягач будет перевозить по аэропорту 60 тонн топлива с разрешенной скоростью в 30 км/ч.

Помимо этого, компании «Электротранспортные технологии» и «Визиллект Сервис» работают над созданием грузовой платформы, способной перевозить до полутора тонн груза. Эта платформа будет предназначена для работы на логистическом комплексе или закрытой территории предприятий. В этом проекте компания «Электротранспортные технологии» отвечает за «железо»; а «Визиллект сервис» - за разработку машинного зрения мирового уровня: отечественная машина способна определить свое местоположение с точностью до 10 см. Примерно такой же точностью обладают недавно выпущенные тягачи Volvo Vera.

• Источник
• Источник